Grote rampoefening aan de gang op Brussels Airport
 

Grote rampoefening aan de gang op Brussels Airport

Op de luchthaven Brussels Airport is zaterdag om 14 uur een tweejaarlijkse grote rampoefening van start gegaan. Ditmaal wordt een zwaar ongeval met een lijnvliegtuig gesimuleerd, waarbij zowel doden als gewonden gevallen zijn.

Bovendien is er zogenaamd gevaar voor de omgeving, onder meer door de aanwezigheid van gevaarlijke stoffen. "We zijn verplicht elke twee jaar een dergelijke oefening te organiseren", zegt Florence Muls van Brussels Airport Company. "De gebeurtenissen van maart 2016 staan hier los van."

Volgens het scenario van de oefening is een vliegtuig tegen pier A gebotst en lekt het toestel niet alleen kerosine op de tarmac maar heeft het ook nog eens gevaarlijke stoffen aan boord. Zowel in het vliegtuig als in de pier zijn dodelijke slachtoffers en zwaargewonden gevallen en het volledige vliegtuig en de pier moeten geëvacueerd worden. Zo'n 250 mensen nemen aan de oefening deel, van wie zo'n 100 figuranten die vooral de rol van slachtoffers op zich nemen. De oefening begint op de luchthaven zelf maar wordt ook daarbuiten voortgezet. Zowel politie, brandweer, Rode Kruis als de provincie Vlaams-Brabant neemt eraan deel.

Geen reden tot paniek

"Dit soort oefeningen maakt deel uit van ons noodplan, we organiseren ze om de twee jaar" zegt Florence Muls, de woordvoerster van Brussels Airport Company. "De vorige oefening vond in 2015 plaats en deze was al gepland. De aanslag van maart 2016 heeft geen invloed gehad op deze oefening."

Tijdens de oefening zal er geen hinder zijn voor de passagiers en zowel in de terminal als in pier A wordt naar de passagiers duidelijk gecommuniceerd dat het om een oefening gaat en dat er geen reden is tot paniek.

Bron: De Morgen, 02/12/2017, https://www.demorgen.be/binnenland/...rport-b55a6515/

Mening:
Ik ben absoluut voorstander van zo'n rampoefeningen. Het lijkt mij zeker nuttig om een of ander ongeluk na te bootsen om de werknemers voor te bereiden. Ook een pluspunt is dat de passagiers geen hinder ondervinden en dat er goed wordt gecommuniceerd. Na de aanslag in Zaventem in maart 2016 zijn onze ogen toch wel geopend. Deze maatregelen worden niet meer als 'overbodig' aanzien en men weet ook dat het effectief essentieel is om dit te blijven herhalen en uit te proberen. Als je een dergelijk ongeluk meemaakt, sla je al snel in paniek en zo'n oefening kan misschien wel een gecontroleerd gevoel bieden in een noodsituatie. Zo leren ze correct handelen in een stresssituatie. In het artikel benadrukken ze dat ze deze rampoefening om de twee jaar uitvoeren. Dit moedig ik alleen maar aan. Zo'n rampoefeningen zijn zeker de moeite, zowel in de luchthaven als in bedrijven en scholen.