Portier met rechterhand openen van Europa
 

Bestuurder moet portier met rechterhand openen van Europa


Wie zijn rijbewijs wil halen, wordt binnenkort ook gecontroleerd op de manier waarop hij het portier opent. De zogenoemde ‘Dutch reach’ wordt de standaard.


Het Europees Parlement keurde een aantal richtlijnen goed die het verkeer veiliger moeten maken. Zo komt er overal in Europa een lagere alcohollimiet voor beginnende bestuurders, zoals die in België al jaren van kracht is. Een andere regel: voortaan zal bij het rijexamen gecontroleerd worden of de kandidaat-bestuurder zijn portier op een correcte manier opent, namelijk met de ‘Dutch reach’: met de rechterhand dus, zodat hij automatisch over zijn schouder kijkt of er links van hem geen fietsers of voetgangers gehinderd worden. Elk jaar worden in België zowat driehonderd ongevallen geregistreerd waarbij fietsers in botsing komen met een openzwaaiend portier. Dat is wellicht nog een zware onderschatting, want de politie komt niet altijd ter plaatse. De gewoonte staat in het buitenland bekend als de ‘Dutch reach’ en is intussen ook in het Verenigd Koninkrijk al een verplicht onderdeel van het rijexamen. Fietsverenigingen pleiten al jaren voor maatregelen naar Nederlands voorbeeld. Het Brussels Parlement keurde eerder deze maand een resolutie goed om het in de Brusselse rijexamens op te nemen.

“Dit zorgt voor een beweging van het lichaam waarbij het hoofd en het bovenlijf automatisch wat meer draaien”, klinkt het in de resolutie. “Door deze beweging heeft de degene die wil uitstappen een beter zicht op de mogelijke gevaren die van de zijkanten of van achter het voertuig kunnen komen.”


Medische tests

Het Europees Parlement vraagt verder meer aandacht voor de dode hoek, voor een veilig gebruik van mobiele telefoons en voor het leren werken met rijhulpsystemen. Er moet ook een digitaal rijbewijs komen, waardoor de politie in heel Europa de geldigheid ervan kan controleren.

Europa wilde ook opleggen dat 70-plussers voortaan geregeld een medische controle moeten ondergaan om hun rijbewijs te behouden, maar dat is weggestemd. Wel moet er voor iedereen een verplichte keuring komen. Maar dat zal maximaal één keer om de vijftien jaar kunnen en het mag ook een zelftest zijn.

Het zal aan de lidstaten zijn om de nieuwe regels in concrete wetgeving om te zetten, maar eerst buigt het nieuwe Europees Parlement zich na de verkiezingen van 9 juni nog eens over de definitieve tekst.


DS, 29-02-2024 (Koen Baumers)