Laatste Astra rolt van de band in Antwerpen
 

Laatste Astra rolt van de band in Antwerpen

De arbeiders van Opel Antwerpen bouwen vandaag hun laatste auto. De volgende dagen worden alleen nog auto's gecontroleerd en vrijdag gaat de fabriek definitief dicht. Maar voor veel werknemers, vooral uit de assemblage-afdeling, valt vandaag al het doek.

Vandaag wordt de laatste auto afgewerkt en zullen alle werknemers in de assemblage-afdeling geen werk meer hebben en technisch werkloos zijn. In sommige afdelingen zat het werk er gisteren al op. Het koetswerk van de laatste auto is bijvoorbeeld al klaar. De mensen die daaraan werken, zijn dus al sinds gisteren technisch werkloos. Andere werknemers die bij de technische controledienst werken bijvoorbeeld, hebben nog werk tot vrijdag.


Tot 31 december zullen zowat alle 1.300 personeelsleden in een regime van economische werkloosheid zitten. Dan worden ze allemaal ontslagen.

Daarmee komt volgens de christelijke vakbond ACV een "droevig einde aan de onzekerheid voor de werknemers" nadat ze "jarenlang heen en weer zijn geslingerd tussen sluiting en hoop", zo zegt de vakbond in een persmededeling.

Volgens het ACV zijn alle pogingen om de sluiting te vermijden mislukt. "Geen enkele inspanning heeft gebaat: niet in het vinden van oplossingen om de productie voort te zetten, niet in het vinden van een geschikte overnemer voor de Opelvestiging", luidt het. "Dit is een bittere pil voor de getroffen regio en voor ons land."

Moederbedrijf General Motors wilde af van de fabriek in Antwerpen, maar het bedrijf vond geen overnemer. Het ACV dringt er opnieuw op aan dat GM de fabriek zou verkopen "voor een symbolisch bedrag".

Mijn mening:
Het is altijd heel triestig als er zo iets moet gebeuren. Heel veel mensen verliezen hun job.

Het zal een heel spijtige zaak zijn voor de werknemers, voor ons land en voor Opel zelf, maar het is eigenlijk ook wel goed dat er nu een definitief besluit is genomen. De werknemers hebben zo'n lange tijd met die twijfel gezeten dat het wel goed is dat er nu zekerheid is, ookal is het absoluut niet fijn.

Bron:
http://www.deredactie.be/cm/vrtnieu...1215_einde_opel

De sluiting van Opel Antwerpen was al langer aangekondigd. Deze sluiting is uiteraard dramatisch voor alle werknemers van de fabriek. Vooral om dat er ook enkele koppels aan het werk waren. Hierdoor komen die gezinnen zonder inkomen te zitten.

De sluiting is natuurlijk ook een economische ramp. Doordat de fabriek niet meer produceert kan de overheid ook geen belastingen niet meer heffen. Hierdoor verliest de overheid toch een deel van hun inkomen. Komt daar nog eens bij dat er heel veel mensen op straat staan. Al die mensen moeten natuurlijk ook een inkomen hebben en gaan dus of "doppen" of op (brug)pensioen. Dat is natuurlijk een grote kost voor de overheid. De sluiting was al lang aangekondigd dus ik hoop dat de overheid dat ingecalculeerd had. Anders zouden daar wel eens grote problemen van kunnen komen.