Luchtvaartactiviteiten Zaventem zullen stagneren of afnemen
 

"Luchtvaartactiviteiten Zaventem zullen stagneren of afnemen"


Door de beslissing van de Raad van State over de Brusselse geluidsnormen zullen de activiteiten op de luchthaven van Zaventem stagneren of zelfs verminderen. "En dat zal uiteraard banen kosten", zegt Patrick Hereng van het Airline Operators Committee (AOC). Dat is een groepering van zestig luchtvaartmaatschappijen die actief zijn op Zaventem.

Volgens Hereng heeft de beslissing tot gevolg dat bepaalde maatschappijen zullen kiezen voor andere luchthavens. "Anderen zullen hun frequentie niet opdrijven of terugschroeven. Zij die van plan waren naar Zaventem te komen, zoals een grote Chinese maatschappij, zullen nog twee keer nadenken voor ze dat effectief doen. Dit gaat banen kosten. Vergeet intussen niet dat Zaventem direct en indirect voor 60.000 jobs zorgt", luidt het.

Het AOC noemt de Brusselse geluidsnormen onrealistisch en was daarom samen met BIAC en DHL naar de Raad van State gestapt. Het AOC laat haar advocaten nu onderzoeken of het nog andere stappen kan ondernemen.
(Belga 20:20)

Man man wat een land

Ik weet niet wat ik nog van Zaventem moet denken.
Eerst DHL, nu dit. En de aanslepende discussies over de geluidsnormen.
Ik vind dat het hoog tijd is over duidelijkheid inzake de geluidsnormen zodat iedereen weet waarvoor we staan.
Laat ons hopen dat onze luchthaven mag blijven bestaan want anders moet Guy dus voor 260 000 nieuwe jobs zorgen.

Dossier Zaventem belandt bij Europa
 

MR-parlementslid Didier Gosuin, tevens burgemeester van Oudergem, heeft vrijdag bij de Europese Commissie een klacht ingediend omdat België het communautair recht inzake de geluidsoverlast in het dossier rond Zaventem niet respecteert. Dat schrijft Le Soir maandag.

Volgens Gosuin moet "de Belgische staat verplicht worden zich aan te passen aan de Europese normen. De luchthaven van Zaventem is een van de enige luchthavens ter wereld waar er geen onafhankelijke controles worden uitgevoerd en sancties worden gegeven bij het niet respecteren van de normen", luidt het.

Gosuin roept de inwoners op om eveneens klacht in te dienen als het geval zich voordoet dat de Commissie een procedure opstart wegens schending van het communautair recht. Hij geeft toe dat er zeker geen oplossing zal zijn in dit dossier voor de communautaire onderhandelingen van 2007. "Druk uitoefenen via Europa zal de positie van Brussel in dit debat evenwel versterken", hoopt hij. Ook de actiegroep Awaccs denkt er aan om klacht in te dienen bij Europa.

http://www.demorgen.be/telex/index.html?newsrss=B322070

Zaventem geraakt niet van de grond
 

Zaventem geraakt niet van de grond


BRUSSEL - De luchthaven van Zaventem heeft in 2005 253.000 vliegtuigen zien opstijgen en landen, een stijging met 0,3 procent in vergelijking met 2004. Dat zegt gedelegeerd bestuurder van Belgocontrol Jean-Claude Tintin dinsdag in Le Soir, L'Echo en La Libre Belgique.


"Sinds het faillissement van Sabena gaat het niet meer vooruit", aldus Tintin. In 2000 werd er nog 326.000 keer opgestegen of geland, goed 22 procent meer dan vandaag. In 2001 daalde dat aantal tot 306.000 en in 2002 tot 257.000. Sindsdien blijft dat cijfer zowat stabiel. Het aantal passagiers dat werd vervoerd, daalde van 21,6 miljoen in 2000 tot 16,2 miljoen in 2005 volgens cijfers van Biac. Dat is 25 procent minder. Volgens Guy Viselé van Belgocontrol valt de daling te verklaren door de concurrentie die Zaventem krijgt van andere luchthavens. Bovendien zou Brussel ook de aanwezigheid van een belangrijke luchtvaartmaatschappij missen. En dan is er natuurlijk ook nog de onzekerheid over de reglementering van nachtvluchten die sommige maatschappijen afschrikt.


Weblog DS Biz, 23-05-2006 (BELGA)

Bwoah, we hebben onlangs weer een paar carriers kunnen overhalen om op Brussel te vliegen. Ethiopian gaat nu drie keer per week een pax lijnvlucht inleggen op Brussel. Vroeger deden ze dit op Paris CDG.
Een chinese carrier die Brussel-Shanghai gaat aandoen komt er ook aan :)

Er moet gewoon duidelijkheid komen inzake geluidsnormen, dat is echt prioriteit.