VAB vindt rijopleiding 'totale mislukking'
 

VAB vindt rijopleiding 'totale mislukking'


BRUSSEL - De vernieuwde rijopleiding, die op 1 september 2006 werd ingevoerd, is een totale mislukking. Dat zegt automobilistenorganisatie VAB op basis van een eigen onderzoek.


Door de nieuwe opleiding doen kandidaat-bestuurders minder ervaring op, neemt hun verkeersinzicht af en worden slechtere chauffeurs de baan op gestuurd, zo concludeert VAB. De organisatie vraagt dat de opleiding wordt bijgestuurd.

Sinds 1 september 2006 zijn de vier vroegere opleidingsmodellen vervangen door een systeem dat grotendeels bestaat uit twee opties: vrije begeleiding of twintig uur rijschool. VAB heeft altijd kritiek gehad op die hervorming en voerde een eigen kwaliteitsonderzoek uit.

Uit een rondvraag bij 450 mensen blijkt dat het aantal uren dat een kandidaat-bestuurder oefent, sterk afneemt. De gemiddelde stageduur daalt van 98 tot 59 uur, een daling van 40 procent. Dat terwijl een stageperiode volgens specialisten best 130 uur duurt. Voorts blijkt uit het VAB-onderzoek dat de stage van veel jongeren (3 op de 4) 'van slechte kwaliteit' is. Zo variëren jongeren te weinig in de trajecten die ze oefenen en missen veel kandidaat-bestuurders ook een goede feedback en ondersteuning tijdens hun opleiding.

VAB ondervroeg ook een reeks examinatoren en uit hun antwoorden blijkt, dat jongeren vooral te weinig verkeersinzicht hebben. Dat probleem is vooral toe te schrijven aan de daling van de rijervaring, meent VAB. Ook de basistechnieken en de technische beheersing van de jongeren vormen blijkbaar een groeiend probleem.


Gecombineerde opleiding

VAB ziet in het onderzoek een bewijs dat een gecombineerde rijopleiding, waarbij een professionele basisopleiding wordt gecombineerd met het opdoen van veel rijervaring met een begeleider, kwalitatief de beste opleiding is.

Dat combinatiesysteem biedt volgens VAB ook de beste slaagkansen. Voor wie de zuivere vrije begeleiding volgt, ligt de slaagkans met 36 procent het laagst. Wie de rijschoolopleiding volgt, heeft een slaagkans van 49 procent. Wie echter voor de gecombineerde aanpak kiest, ziet zijn slaagkans stijgen tot 57 procent. Dat het slaagpercentage opnieuw licht stijgt, heeft volgens VAB te maken met het feit dat er steeds meer jongeren kiezen voor die gecombineerde opleiding. VAB spreekt van 1 op de 3 jongeren.

Volgens VAB-woordvoerder Maarten Matienko moet de komende minister van Mobiliteit de hervormde rijopleiding 'bijsturen'. De gecombineerde opleiding moet volgens VAB gepromoot worden, iets wat huidig minister Renaat Landuyt (SP.A) onvoldoende heeft gedaan, meent Matienko. Daarnaast moet er voor VAB werk gemaakt worden van een breed wetenschappelijk onderzoek naar de nieuwe rijopleiding.


Blog DS, 20-06-2007