Dries.L*enen
26th October 2016, 17:07
Toyota roept ruim 37.000 auto's terug in België
wo 26/10/2016 - 12:54 Belga, Hanne Decré
De Japanse autobouwer Toyota roept in België iets meer dan 37.000 wagens terug naar de garage omwille van mogelijke problemen met de airbags. Het gaat vooral om auto's van de modellen Yaris en Auris, meldt Toyota.
De terugroepactie heeft te maken met problemen met de airbags van leverancier Takata. In sommige gevallen kan de opblaasmodule van de airbag scheuren wanneer die zich ontplooit. Daardoor kunnen metaaldeeltjes met hoge snelheid door de airbag vliegen en in het voertuig terechtkomen.
Concreet gaat het om 37.059 voertuigen die werden geproduceerd tussen mei 2000 en november 2001, en van april 2006 tot december 2014: 18.427 Yaris-, 12.874 Auris-, 3.535 Hilux- en 2.223 Corollamodellen.
"Alle bekende eigenaars van de betrokken Toyotamodellen zullen per aangetekende brief op de hoogte worden gebracht", zegt de autobouwer.
Wereldwijde actie
België is niet het enige land waar Toyota auto's moet terugroepen. Wereldwijd gaat het om bijna zes miljoen voertuigen: 1,16 miljoen in Japan, 1,47 miljoen in Europa, 820.000 in China en 2,35 miljoen in andere regio's. De Verenigde Staten zijn niet bij deze terugroepactie betrokken.
De voorbije jaren zijn al zowat 100 miljoen Takata-airbags teruggeroepen geworden voor diverse problemen. Het Japanse bedrijf controleert ongeveer een vijfde van de gordel- en airbagmarkt voor de auto-industrie. Door ontploffende airbags zouden al verschillende mensen om het leven gekomen zijn, voornamelijk in de Verenigde Staten.
Datum: 26/10/2016
Bronvermelding: De Redactie, http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2803365
Motivatie: Dat er zoveel verschillende wagens teruggeroepen worden naar Japan omwille van mogelijke problemen met de airbags vind ik een beetje absurd. Als het nu ging over een splinternieuw model van wagen dat net van de productieband rolt, is het nog ergens te begrijpen. Kijk maar naar de Samsung Note 7, veel van de toestellen explodeerde, maar ze werden meteen na het ontdekken van de fouten teruggeroepen. Je ziet dus dat nieuwe modellen en producten op grote schaal defecten kunnen vertonen, maar hier gaat het over voertuigen die tussen de periodes 2000/2001 en 2006/2014 geproduceerd zijn. Hoe kan het dat de fouten nu pas ontdekt zijn? Airbags zijn één van de belangrijkste beveiligingen in een auto en daarom moeten ze grondig gecontroleerd worden. Er zijn al doden gevallen door defecte airbags in Toyota wagens, dus ik hoop dat Toyota bij het maken van nieuwe wagens de airbags grondig controleert en meer geld investeert in de productie ervan.
wo 26/10/2016 - 12:54 Belga, Hanne Decré
De Japanse autobouwer Toyota roept in België iets meer dan 37.000 wagens terug naar de garage omwille van mogelijke problemen met de airbags. Het gaat vooral om auto's van de modellen Yaris en Auris, meldt Toyota.
De terugroepactie heeft te maken met problemen met de airbags van leverancier Takata. In sommige gevallen kan de opblaasmodule van de airbag scheuren wanneer die zich ontplooit. Daardoor kunnen metaaldeeltjes met hoge snelheid door de airbag vliegen en in het voertuig terechtkomen.
Concreet gaat het om 37.059 voertuigen die werden geproduceerd tussen mei 2000 en november 2001, en van april 2006 tot december 2014: 18.427 Yaris-, 12.874 Auris-, 3.535 Hilux- en 2.223 Corollamodellen.
"Alle bekende eigenaars van de betrokken Toyotamodellen zullen per aangetekende brief op de hoogte worden gebracht", zegt de autobouwer.
Wereldwijde actie
België is niet het enige land waar Toyota auto's moet terugroepen. Wereldwijd gaat het om bijna zes miljoen voertuigen: 1,16 miljoen in Japan, 1,47 miljoen in Europa, 820.000 in China en 2,35 miljoen in andere regio's. De Verenigde Staten zijn niet bij deze terugroepactie betrokken.
De voorbije jaren zijn al zowat 100 miljoen Takata-airbags teruggeroepen geworden voor diverse problemen. Het Japanse bedrijf controleert ongeveer een vijfde van de gordel- en airbagmarkt voor de auto-industrie. Door ontploffende airbags zouden al verschillende mensen om het leven gekomen zijn, voornamelijk in de Verenigde Staten.
Datum: 26/10/2016
Bronvermelding: De Redactie, http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/binnenland/1.2803365
Motivatie: Dat er zoveel verschillende wagens teruggeroepen worden naar Japan omwille van mogelijke problemen met de airbags vind ik een beetje absurd. Als het nu ging over een splinternieuw model van wagen dat net van de productieband rolt, is het nog ergens te begrijpen. Kijk maar naar de Samsung Note 7, veel van de toestellen explodeerde, maar ze werden meteen na het ontdekken van de fouten teruggeroepen. Je ziet dus dat nieuwe modellen en producten op grote schaal defecten kunnen vertonen, maar hier gaat het over voertuigen die tussen de periodes 2000/2001 en 2006/2014 geproduceerd zijn. Hoe kan het dat de fouten nu pas ontdekt zijn? Airbags zijn één van de belangrijkste beveiligingen in een auto en daarom moeten ze grondig gecontroleerd worden. Er zijn al doden gevallen door defecte airbags in Toyota wagens, dus ik hoop dat Toyota bij het maken van nieuwe wagens de airbags grondig controleert en meer geld investeert in de productie ervan.