nicolas.j*cobs
13th October 2015, 09:59
Het Europese luchtvaartagentschap EASA heeft een waarschuwing uitgestuurd naar alle luchtvaartmaatschappijen die over Irak, Iran en de Kaspische Zee vliegen, nu Rusland zijn luchtoorlog tegen de rebellen in Syrië opvoert. Het land gebruikt langeafstandsraketten en die kunnen een gevaar vormen voor lijnvliegtuigen. Brussels Airlines vliegt overigens niet over de regio.
Rusland maakte afgelopen week bekend dat het voor het eerst raketten op Syrische doelen had afgevuurd vanuit de Kaspische Zee. Daarbij zouden volgens Westerse bronnen ook raketten in Iran zijn neergekomen, maar dat wordt door de Russen ontkend.
De escalatie van de gevechten noopt de EASA nu om een waarschuwing uit te sturen naar haar leden, berichtten verschillende media. De waarschuwing werd op 9 oktober uitgestuurd. "Voor de raketten Syrië bereiken, kruisen ze het luchtruim boven de Kaspische zee, Iran en Irak, waar ook transportroutes liggen voor lijnvliegtuigen", aldus de organisatie met zetel in Keulen.
Lees ook
Rusland: "Geen enkele raket op Iran gevallen"
VS wijken uit voor Russische straaljagers
Premier Michel steunt Nederland in zoektocht naar waarheid achter MH17
Vliegroutes uittekenen
De luchtvaartmaatschappijen tekenen op basis van de veiligheidsbulletins van EASA hun vliegroutes uit. In het verleden werden bijvoorbeeld bepaalde gebieden boven Irak niet langer overvlogen. EASA beklemtoonde dat ze dit keer nog geen specifieke aanbevelingen heeft gedaan over wat luchtvaartmaatschappijen zouden moeten doen. Mogelijk komen die aanbevelingen er wel als ze meer informatie heeft over de toestand in de regio.
Alvast Air France zou zijn vliegschema hebben aangepast boven Iran en de Kaspische Zee, schrijft de Duitse krant 'Die Welt'. Meer details ontbreken.
Oorlogsgebied
Sinds het neerstorten van de vlucht MH17 van Malaysia Airlines boven het oosten van Oekraïne, is de sector meer op zijn hoede bij vluchten boven oorlogsgebied. Alle 298 inzittenden van de MH17 kwamen bij de ramp om, mogelijk werd het toestel geraakt door een raket.
Brussels Airlines heeft geen enkele vliegroute boven de regio Irak-Iran-Kaspische Zee, zegt woordvoerster Kim Daenen.
bron: http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/2486757/2015/10/12/Vliegtuigen-moeten-oppassen-voor-Russische-raketten.dhtml
eigen mening: Langs de ene kant vind ik het heel erg dat we vanaf nu niet meer met een gerust hart op een vliegtuig kunnen stappen. Langs de andere kant vind ik het zeer goed dat andere landen helpen om Syrische doelen kapot te maken. Zo zie je dat de wereld heel goed samenwerkt.
Rusland maakte afgelopen week bekend dat het voor het eerst raketten op Syrische doelen had afgevuurd vanuit de Kaspische Zee. Daarbij zouden volgens Westerse bronnen ook raketten in Iran zijn neergekomen, maar dat wordt door de Russen ontkend.
De escalatie van de gevechten noopt de EASA nu om een waarschuwing uit te sturen naar haar leden, berichtten verschillende media. De waarschuwing werd op 9 oktober uitgestuurd. "Voor de raketten Syrië bereiken, kruisen ze het luchtruim boven de Kaspische zee, Iran en Irak, waar ook transportroutes liggen voor lijnvliegtuigen", aldus de organisatie met zetel in Keulen.
Lees ook
Rusland: "Geen enkele raket op Iran gevallen"
VS wijken uit voor Russische straaljagers
Premier Michel steunt Nederland in zoektocht naar waarheid achter MH17
Vliegroutes uittekenen
De luchtvaartmaatschappijen tekenen op basis van de veiligheidsbulletins van EASA hun vliegroutes uit. In het verleden werden bijvoorbeeld bepaalde gebieden boven Irak niet langer overvlogen. EASA beklemtoonde dat ze dit keer nog geen specifieke aanbevelingen heeft gedaan over wat luchtvaartmaatschappijen zouden moeten doen. Mogelijk komen die aanbevelingen er wel als ze meer informatie heeft over de toestand in de regio.
Alvast Air France zou zijn vliegschema hebben aangepast boven Iran en de Kaspische Zee, schrijft de Duitse krant 'Die Welt'. Meer details ontbreken.
Oorlogsgebied
Sinds het neerstorten van de vlucht MH17 van Malaysia Airlines boven het oosten van Oekraïne, is de sector meer op zijn hoede bij vluchten boven oorlogsgebied. Alle 298 inzittenden van de MH17 kwamen bij de ramp om, mogelijk werd het toestel geraakt door een raket.
Brussels Airlines heeft geen enkele vliegroute boven de regio Irak-Iran-Kaspische Zee, zegt woordvoerster Kim Daenen.
bron: http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/2486757/2015/10/12/Vliegtuigen-moeten-oppassen-voor-Russische-raketten.dhtml
eigen mening: Langs de ene kant vind ik het heel erg dat we vanaf nu niet meer met een gerust hart op een vliegtuig kunnen stappen. Langs de andere kant vind ik het zeer goed dat andere landen helpen om Syrische doelen kapot te maken. Zo zie je dat de wereld heel goed samenwerkt.