Barst
17th February 2014, 22:04
Vakbond niet welkom bij VW
De vakbond van de autosector hoopte via VW voet aan de grond te krijgen in het zuiden van de VS.
De werknemers van Volkswagen in Chattanooga, in de staat Tennessee, verwierpen met 712 stemmen tegen 626 de vraag van de United Auto Workers (UAW) om hen te mogen vertegenwoordigen (DS 4 januari). Voor de vakbond is dit resultaat, dat vrijdagavond laat werd bekendgemaakt, een zeer zware klap.
Afgelopen decennia verhuisden steeds meer Amerikaanse bedrijven hun productie naar het zuiden met zijn overvloed aan goedkope arbeidskrachten, zijn rijkelijke subsidieregelingen en soepele arbeids- en milieuwetten. Tientallen buitenlandse ondernemingen volgden in hun spoor.
Door de teloorgang van de industrie in het noorden van de Verenigde Staten zijn de vakbonden een flink deel van hun aanhang kwijt. Het ledenaantal van de UAW daalde van 1,5 miljoen in 1979 naar 400.000 vandaag.
De vakbonden beseffen dat ze ten dode opgeschreven zijn als ze het zuiden niet kunnen veroveren. Maar in de meeste zuidelijke staten is de vakbondswerking bij wet zwaar beknot. Afgelopen dertig jaar mislukte dan ook elke poging om er voet aan de grond te krijgen.
Baan
Nu was alle hoop op Volkswagen gericht: de Duitse vakbonden boden hulp en de directie stond er niet afkering tegenover.
Conservatieve groepen, werkgeversfederaties en Republikeinse politici stelden echter alles in het werk – met inbegrip van regelrechte intimidatie – om de syndicalisering van VW tegen te gaan. Want als VW voor de bijl ging, volgen andere bedrijven, vreesden ze.
Zo dreigde senator Bob Corker ermee de belastingvoordelen voor VW in te trekken. De werknemers hield hij voor dat VW zeker geen nieuwe modellen meer zou toewijzen aan hun vestiging als ze voor de vakbond kozen. Een stem tegen de bond leek dus een stem voor hun baan.
DS, 17-02-2014
De vakbond van de autosector hoopte via VW voet aan de grond te krijgen in het zuiden van de VS.
De werknemers van Volkswagen in Chattanooga, in de staat Tennessee, verwierpen met 712 stemmen tegen 626 de vraag van de United Auto Workers (UAW) om hen te mogen vertegenwoordigen (DS 4 januari). Voor de vakbond is dit resultaat, dat vrijdagavond laat werd bekendgemaakt, een zeer zware klap.
Afgelopen decennia verhuisden steeds meer Amerikaanse bedrijven hun productie naar het zuiden met zijn overvloed aan goedkope arbeidskrachten, zijn rijkelijke subsidieregelingen en soepele arbeids- en milieuwetten. Tientallen buitenlandse ondernemingen volgden in hun spoor.
Door de teloorgang van de industrie in het noorden van de Verenigde Staten zijn de vakbonden een flink deel van hun aanhang kwijt. Het ledenaantal van de UAW daalde van 1,5 miljoen in 1979 naar 400.000 vandaag.
De vakbonden beseffen dat ze ten dode opgeschreven zijn als ze het zuiden niet kunnen veroveren. Maar in de meeste zuidelijke staten is de vakbondswerking bij wet zwaar beknot. Afgelopen dertig jaar mislukte dan ook elke poging om er voet aan de grond te krijgen.
Baan
Nu was alle hoop op Volkswagen gericht: de Duitse vakbonden boden hulp en de directie stond er niet afkering tegenover.
Conservatieve groepen, werkgeversfederaties en Republikeinse politici stelden echter alles in het werk – met inbegrip van regelrechte intimidatie – om de syndicalisering van VW tegen te gaan. Want als VW voor de bijl ging, volgen andere bedrijven, vreesden ze.
Zo dreigde senator Bob Corker ermee de belastingvoordelen voor VW in te trekken. De werknemers hield hij voor dat VW zeker geen nieuwe modellen meer zou toewijzen aan hun vestiging als ze voor de vakbond kozen. Een stem tegen de bond leek dus een stem voor hun baan.
DS, 17-02-2014