V*ronique.Govaerts
9th April 2013, 14:55
[SIZE=4]Drukstbevaren rivier Europa gaat een dag op slot[/SIZE]
De rivier Waal bij het Nederlandse Nijmegen zal volgende week zaterdag voor zeker 10 uur afgesloten zijn voor scheepvaartverkeer. Over de drukstbevaren scheepvaartroute van Europa wordt een tweede stadsbrug voor Nijmegen gebouwd en die krijgt die dag een 60 meter hoge overspanning.
Nijmegen had sinds 1936 één oeververbinding over de Waal. Voor die Waalbrug staat al jarenlang elke dag een lange file stadinwaarts. Nu Nijmegen aan de noordzijde van de Waal een nieuw stadsdeel bouwt met een eiland en 12.000 woningen, is eindelijk besloten een tweede Waalbrug te bouwen, die eind 2013 klaar moet zijn.
De nieuwe brug wordt de grootste enkelvoudige boogbrug van Europa. Inclusief op- en afritten is de oeververbinding ruim 2 kilometer lang. De boog is 285 meter lang en wordt door 15 stalen kabels aan ankerpalen in de rivier omhoog getrokken. Hoe lang deze millimeteroperatie precies gaat duren, hangt af van onder andere de wind en de stroomsnelheid van het water.
De nieuwe brug komt precies op de plek waar de geallieerden tijdens de Tweede Wereldoorlog hun beroemde Waaloversteek maakten. Een lichtkunstwerk op de brug en een monument zullen herinneren aan die operatie.
Bron: De Standaard, 9 april 2013, http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20130409_00534228
Commentaar: Persoonlijk vind ik het goed dat er een einde komt aan de lange file stadinwaarts in Nijmegen. Ook al ligt het scheepvaartverkeer maar tien uur stil, voor één van de drukste scheepvaartroutes van Europa kan dit niet verlopen zonder gevolgen. Het kan onder andere een probleem vormen voor de economie. Zolang deze boodschap op voorhand is aangekondigd kunnen de schepen hier rekening mee houden en een betere planning opstellen, vroeger vertrekken of een andere weg kiezen. Deze situatie is een klein noodzakelijk kwaad maar nadien zorgt het wel voor een betere infrastructuur in en rond Nijmegen.
De rivier Waal bij het Nederlandse Nijmegen zal volgende week zaterdag voor zeker 10 uur afgesloten zijn voor scheepvaartverkeer. Over de drukstbevaren scheepvaartroute van Europa wordt een tweede stadsbrug voor Nijmegen gebouwd en die krijgt die dag een 60 meter hoge overspanning.
Nijmegen had sinds 1936 één oeververbinding over de Waal. Voor die Waalbrug staat al jarenlang elke dag een lange file stadinwaarts. Nu Nijmegen aan de noordzijde van de Waal een nieuw stadsdeel bouwt met een eiland en 12.000 woningen, is eindelijk besloten een tweede Waalbrug te bouwen, die eind 2013 klaar moet zijn.
De nieuwe brug wordt de grootste enkelvoudige boogbrug van Europa. Inclusief op- en afritten is de oeververbinding ruim 2 kilometer lang. De boog is 285 meter lang en wordt door 15 stalen kabels aan ankerpalen in de rivier omhoog getrokken. Hoe lang deze millimeteroperatie precies gaat duren, hangt af van onder andere de wind en de stroomsnelheid van het water.
De nieuwe brug komt precies op de plek waar de geallieerden tijdens de Tweede Wereldoorlog hun beroemde Waaloversteek maakten. Een lichtkunstwerk op de brug en een monument zullen herinneren aan die operatie.
Bron: De Standaard, 9 april 2013, http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20130409_00534228
Commentaar: Persoonlijk vind ik het goed dat er een einde komt aan de lange file stadinwaarts in Nijmegen. Ook al ligt het scheepvaartverkeer maar tien uur stil, voor één van de drukste scheepvaartroutes van Europa kan dit niet verlopen zonder gevolgen. Het kan onder andere een probleem vormen voor de economie. Zolang deze boodschap op voorhand is aangekondigd kunnen de schepen hier rekening mee houden en een betere planning opstellen, vroeger vertrekken of een andere weg kiezen. Deze situatie is een klein noodzakelijk kwaad maar nadien zorgt het wel voor een betere infrastructuur in en rond Nijmegen.