Lisajanssen
4th February 2013, 15:06
[SIZE=4]Megazeppelin, een revolutionair luchtvrachtschip[/SIZE]
De toekomst van het luchtvrachtverkeer staat in een hangar in Tustin, California. Tenminste, dat beweert het bedrijf Worldwide Aeros over zijn prototype van de ‘Aeroscraft’, een revolutionair luchtvrachtschip met ongekende mogelijkheden. De eerste vlucht van de megazeppelin staat gepland voor 2016, maar alle grondtests zijn begin januari met succes afgerond. Het Amerikaanse ministerie van Defensie en ruimtevaartagentschap NASA betaalden in 2005 35 miljoen dollar om het te bouwen. Het grootste voordeel van de Aeroscraft is dat hij verticaal kan landen, zoals een helikopter, en dus geen lange geasfalteerde landingsbaan nodig heeft. Ideaal dus om grote vrachten naar rurale gebieden met weinig infrastructuur te vervoeren. Het prototype van de Aeroscraft is kleiner dan de megazeppelin uiteindelijk zal zijn, zodat hij in de hangar zou passen.
Bron: De Knack
Eigen mening: Ik denk dat dit vrachtschip wel een verbetering is het voor het luchtvrachtverkeer omdat met dit vrachtschip veel meer goederen en dergelijke in een keer vervoerd kunnen worden. Dit bespaart heel wat energie en brandstof, wat dan weer een verbetering is voor het milieu.
De toekomst van het luchtvrachtverkeer staat in een hangar in Tustin, California. Tenminste, dat beweert het bedrijf Worldwide Aeros over zijn prototype van de ‘Aeroscraft’, een revolutionair luchtvrachtschip met ongekende mogelijkheden. De eerste vlucht van de megazeppelin staat gepland voor 2016, maar alle grondtests zijn begin januari met succes afgerond. Het Amerikaanse ministerie van Defensie en ruimtevaartagentschap NASA betaalden in 2005 35 miljoen dollar om het te bouwen. Het grootste voordeel van de Aeroscraft is dat hij verticaal kan landen, zoals een helikopter, en dus geen lange geasfalteerde landingsbaan nodig heeft. Ideaal dus om grote vrachten naar rurale gebieden met weinig infrastructuur te vervoeren. Het prototype van de Aeroscraft is kleiner dan de megazeppelin uiteindelijk zal zijn, zodat hij in de hangar zou passen.
Bron: De Knack
Eigen mening: Ik denk dat dit vrachtschip wel een verbetering is het voor het luchtvrachtverkeer omdat met dit vrachtschip veel meer goederen en dergelijke in een keer vervoerd kunnen worden. Dit bespaart heel wat energie en brandstof, wat dan weer een verbetering is voor het milieu.