D*ies.Ameye
5th December 2012, 22:58
Het autovrachtschip Baltic Ace, dat vanavond alarm sloeg na een aanvaring op de Noordzee, is zo goed als zeker gezonken. Dat heeft de Nederlandse kustwacht gemeld. Aan boord waren 24 opvarenden. Zeker dertien bemanningsleden konden worden gered. Het lot van elf anderen is nog onbekend.
De Baltic Ace botste tegen een vrachtschip in Nederlandse wateren op ongeveer 100 kilometer van Rotterdam. Reddingsschepen, meerdere helikopters en twee marinefregatten zoeken momenteel naar overlevenden. Ook een Belgische helikopter neemt deel aan de reddingsactie, die door de wind en hoge golven belemmerd zou worden.
Zeker dertien bemanningsleden zijn intussen gered. Vijf van hen worden per helikopter naar Rotterdam-The Hague Airport gebracht, vier gaan naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Twee opvarenden zijn opgepikt door het schip Corvus J, dat met de Baltic Ace in aanvaring kwam, maar nauwelijks schade opliep. De bestemming van de twee anderen is nog onbekend. Over het lot van elf andere opvarenden ontbreekt voorlopig informatie. Een reddinghelikopter zoekt het gebied af met infrarood apparatuur.
De schepen botsten bij een belangrijk knooppunt voor de haven van Rotterdam. De oorzaak van het ongeluk is nog onbekend. De weersomstandigheden waren relatief goed, meldt de kustwacht. De botsing heeft alvast geen gevolgen voor de haven van Rotterdam, de grootste haven van Europa, aldus een woordvoerder van het Nederlandse havenbedrijf.
Volgens de scheepvaartwebsite Marine Traffic vertrok de Baltic Ace, dat onder vlag van de Bahama's vaart, vanmiddag uit Zeebrugge, met als bestemming Kotka in Finland. Het schip is 148 meter lang en weegt 7.787 ton. De Griekse rederij Baltic Highway is eigenaar van het vaartuig. De Corvus J zou onderweg zijn van Grangemouth in Schotland naar Antwerpen. Het is 135 meter lang en weegt ruim 6.000 ton. Eigenaar is de Duitse rederij Jüngerhans.
Bron:
De Morgen: http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/1544610/2012/12/05/Vrachtschip-gezonken-na-aanvaring-op-Noordzee.dhtml
Eigen mening:
De zeeën zijn al zo gevaarlijk om op te varen omdat deze onvorspelbaar zijn, en dan gebeuren er nog zo'n domme ongevallen als botsingen tegen elkaar. Hebben de schepen niet zoiets als een radar, vaste scheepsroutes, radio... om elkaar te zien aankomen? Even later kwam er nog een artikel online(http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/1544610/2012/12/05/Vrachtschip-gezonken-na-aanvaring-op-Noordzee.dhtml) dat handelt over de Nederlandse Rijkswaterstaat die een plan heeft uitgewerkt om de Noordzee veiliger te maken.
De Baltic Ace botste tegen een vrachtschip in Nederlandse wateren op ongeveer 100 kilometer van Rotterdam. Reddingsschepen, meerdere helikopters en twee marinefregatten zoeken momenteel naar overlevenden. Ook een Belgische helikopter neemt deel aan de reddingsactie, die door de wind en hoge golven belemmerd zou worden.
Zeker dertien bemanningsleden zijn intussen gered. Vijf van hen worden per helikopter naar Rotterdam-The Hague Airport gebracht, vier gaan naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Twee opvarenden zijn opgepikt door het schip Corvus J, dat met de Baltic Ace in aanvaring kwam, maar nauwelijks schade opliep. De bestemming van de twee anderen is nog onbekend. Over het lot van elf andere opvarenden ontbreekt voorlopig informatie. Een reddinghelikopter zoekt het gebied af met infrarood apparatuur.
De schepen botsten bij een belangrijk knooppunt voor de haven van Rotterdam. De oorzaak van het ongeluk is nog onbekend. De weersomstandigheden waren relatief goed, meldt de kustwacht. De botsing heeft alvast geen gevolgen voor de haven van Rotterdam, de grootste haven van Europa, aldus een woordvoerder van het Nederlandse havenbedrijf.
Volgens de scheepvaartwebsite Marine Traffic vertrok de Baltic Ace, dat onder vlag van de Bahama's vaart, vanmiddag uit Zeebrugge, met als bestemming Kotka in Finland. Het schip is 148 meter lang en weegt 7.787 ton. De Griekse rederij Baltic Highway is eigenaar van het vaartuig. De Corvus J zou onderweg zijn van Grangemouth in Schotland naar Antwerpen. Het is 135 meter lang en weegt ruim 6.000 ton. Eigenaar is de Duitse rederij Jüngerhans.
Bron:
De Morgen: http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/1544610/2012/12/05/Vrachtschip-gezonken-na-aanvaring-op-Noordzee.dhtml
Eigen mening:
De zeeën zijn al zo gevaarlijk om op te varen omdat deze onvorspelbaar zijn, en dan gebeuren er nog zo'n domme ongevallen als botsingen tegen elkaar. Hebben de schepen niet zoiets als een radar, vaste scheepsroutes, radio... om elkaar te zien aankomen? Even later kwam er nog een artikel online(http://www.demorgen.be/dm/nl/990/Buitenland/article/detail/1544610/2012/12/05/Vrachtschip-gezonken-na-aanvaring-op-Noordzee.dhtml) dat handelt over de Nederlandse Rijkswaterstaat die een plan heeft uitgewerkt om de Noordzee veiliger te maken.