Lien.Van.Bastelaer
14th April 2011, 16:51
Dronken Belgische schipper crasht tegen brug
Een dronken Belgische schipper is in Duitsland tegen een brug gevaren. De stuurcabine is volledig vernield, de schipper raakte lichtgewond.
De 85 meter lange MTS Salute met 1.600 ton palmolie aan boord voer op het Küstenkanal in Noord-Duitsland en was al twee bruggen gepasseerd, toen het aan de derde brug, ter hoogte van het plaatsje Jeddeloh II misging. De stuurcabine kan op en neer, maar het hydraulische systeem werkte niet. De cabine raakte de brug en werd omvergetrokken. Dirk V. uit Ekeren kon zich nog net in veiligheid brengen door een raampje. De politie nam hem mee voor verhoor en een ademtest. Dirk V. bleek 2,62 promille in het bloed te hebben en moest een bankgarantie van 5.500 euro voorleggen voor hij naar huis mocht. 'Ik had enkele biertjes gedronken, maar zo erg als de Duitse politie zegt, kan het niet geweest zijn. Anders was ik nooit voorbij die eerste twee bruggen geraakt.'
Door het ongeval moest de scheepvaartpolitie het drukbevaren kanaal afsluiten. Ook de schade aan de brug is aanzienlijk.
_______________________________
BRON: De Standaard, 14-04-2011 (JVR)
MENING:Alcoholcontroles blijven nog steeds nodig. Niet alleen op de weg, maar dus ook op het water blijkt uit dit artikel. Hoeveel alcohol je drinkt, is natuurlijk je eigen zaak. Maar wanneer je er schade mee kan aanrichten of anderen in gevaar brengen, dan vind ik dat je moet oppassen. Kijken we even naar de accidenten die in het verleden zijn veroorzaakt door dronken chauffeurs, ( Bv. Man uit Gembloux die twee tieners doodreed ) dan moeten we toch beseffen dat alcohol op de baan ( of telkens wanneer je een vervoersmiddel bestuurt ) niet kan.
Een dronken Belgische schipper is in Duitsland tegen een brug gevaren. De stuurcabine is volledig vernield, de schipper raakte lichtgewond.
De 85 meter lange MTS Salute met 1.600 ton palmolie aan boord voer op het Küstenkanal in Noord-Duitsland en was al twee bruggen gepasseerd, toen het aan de derde brug, ter hoogte van het plaatsje Jeddeloh II misging. De stuurcabine kan op en neer, maar het hydraulische systeem werkte niet. De cabine raakte de brug en werd omvergetrokken. Dirk V. uit Ekeren kon zich nog net in veiligheid brengen door een raampje. De politie nam hem mee voor verhoor en een ademtest. Dirk V. bleek 2,62 promille in het bloed te hebben en moest een bankgarantie van 5.500 euro voorleggen voor hij naar huis mocht. 'Ik had enkele biertjes gedronken, maar zo erg als de Duitse politie zegt, kan het niet geweest zijn. Anders was ik nooit voorbij die eerste twee bruggen geraakt.'
Door het ongeval moest de scheepvaartpolitie het drukbevaren kanaal afsluiten. Ook de schade aan de brug is aanzienlijk.
_______________________________
BRON: De Standaard, 14-04-2011 (JVR)
MENING:Alcoholcontroles blijven nog steeds nodig. Niet alleen op de weg, maar dus ook op het water blijkt uit dit artikel. Hoeveel alcohol je drinkt, is natuurlijk je eigen zaak. Maar wanneer je er schade mee kan aanrichten of anderen in gevaar brengen, dan vind ik dat je moet oppassen. Kijken we even naar de accidenten die in het verleden zijn veroorzaakt door dronken chauffeurs, ( Bv. Man uit Gembloux die twee tieners doodreed ) dan moeten we toch beseffen dat alcohol op de baan ( of telkens wanneer je een vervoersmiddel bestuurt ) niet kan.