laurens.taels
27th March 2011, 15:52
Tussen december 2009 en november 2010 zijn in ons land 755 verkeersdoden gevallen. Dat is een daling met 9,5 procent tegenover de twaalf maanden voordien en een absoluut laagterecord. Dat heeft ontslagnemend staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) in De Zevende Dag bekendgemaakt.
De vorige verkeersveiligheidsbarometer (die van oktober 2010) klokte met 777 overlijdens al af op een absoluut laagterecord, maar de jongste barometer toont dus nog een verdere daling. "Uitgaande van het cijfer van 2007, toen er 1.071 verkeersdoden waren, is er een daling van 30 procent", aldus Schouppe. "Dat zijn goede cijfers, maar dat mag het einde niet zijn", stelt de CD&V-staatssecretaris.
Zo scoren onze buurlanden Frankrijk, Duitsland en Nederland nog steeds een stuk beter. "België telt 89 verkeersdoden per miljoen inwoners. Dat is dubbel zoveel als in Nederland. We moeten dus nog veel verder gaan", aldus Schouppe.
Go For Zero-dag
Morgen 28 maart is trouwens uitgeroepen tot Go For Zero-dag, de dag zonder verkeersslachtoffers. De actiedag kadert in de Go For Zero-campagne van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, waarbij iedereen is uitgenodigd om zich in te zetten voor een veiliger verkeer.
Op verschillende plaatsen worden evenementen rond verkeersveiligheid georganiseerd. Zo zullen bestuurders op de snelwegparking van Rumst (E19) hun reactietijd bij een noodstop kunnen testen en de voordelen van een gordel kunnen ondervinden in een tuimelwagen of bij een crashtest.
Bron: Het Laatste Nieuws
----------------------------------------------------------------
Eigen mening: Dit is een positieve evolutie, maar zoals in het artikel aangehaald mag dit geen eindpunt zijn. We zullen constant moeten blijven dalen en hiervoor doelgerichte maatregelen nemen. Ik merk op dat er de afgelopen maanden/jaren wel maatregelen genomen zijn en dat verkeersveiligheid een hot item is. We hebben de vele bob-campagnes, maar ook de nieuwe trajectcontroles. Door de trajectcontroles gaat er volgens mij nog een enorme daling zijn van het aantal verkeersslachtoffers. Elk slachtoffer is één te veel en in dit kader zouden er nog meer doelgerichte maatregelen genomen moeten worden.
De vorige verkeersveiligheidsbarometer (die van oktober 2010) klokte met 777 overlijdens al af op een absoluut laagterecord, maar de jongste barometer toont dus nog een verdere daling. "Uitgaande van het cijfer van 2007, toen er 1.071 verkeersdoden waren, is er een daling van 30 procent", aldus Schouppe. "Dat zijn goede cijfers, maar dat mag het einde niet zijn", stelt de CD&V-staatssecretaris.
Zo scoren onze buurlanden Frankrijk, Duitsland en Nederland nog steeds een stuk beter. "België telt 89 verkeersdoden per miljoen inwoners. Dat is dubbel zoveel als in Nederland. We moeten dus nog veel verder gaan", aldus Schouppe.
Go For Zero-dag
Morgen 28 maart is trouwens uitgeroepen tot Go For Zero-dag, de dag zonder verkeersslachtoffers. De actiedag kadert in de Go For Zero-campagne van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid, waarbij iedereen is uitgenodigd om zich in te zetten voor een veiliger verkeer.
Op verschillende plaatsen worden evenementen rond verkeersveiligheid georganiseerd. Zo zullen bestuurders op de snelwegparking van Rumst (E19) hun reactietijd bij een noodstop kunnen testen en de voordelen van een gordel kunnen ondervinden in een tuimelwagen of bij een crashtest.
Bron: Het Laatste Nieuws
----------------------------------------------------------------
Eigen mening: Dit is een positieve evolutie, maar zoals in het artikel aangehaald mag dit geen eindpunt zijn. We zullen constant moeten blijven dalen en hiervoor doelgerichte maatregelen nemen. Ik merk op dat er de afgelopen maanden/jaren wel maatregelen genomen zijn en dat verkeersveiligheid een hot item is. We hebben de vele bob-campagnes, maar ook de nieuwe trajectcontroles. Door de trajectcontroles gaat er volgens mij nog een enorme daling zijn van het aantal verkeersslachtoffers. Elk slachtoffer is één te veel en in dit kader zouden er nog meer doelgerichte maatregelen genomen moeten worden.