Wim.Caers
6th November 2010, 22:11
De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens in België is tijdens de eerste tien maanden van dit jaar met meer dan 5 procent gedaald tegenover 2009. De gemiddelde uitstoot bedroeg eind oktober 134,5 gram per kilometer, zo meldt sectorfederatie Febiac.
In 2008 lag de gemiddelde uitstoot nog op 147,5 g/km. In 2009 was dat 141,8 g/km (tegenover een Europees gemiddelde van 145 g/km), aldus Febiac. "De recente Europese norm van 130 g/km CO2 die tegen 2015 moet worden gehaald, lijkt voor een aantal constructeurs al binnen handbereik. Voor andere constructeurs is er echter nog een weg te gaan en is de deadline van 2015 bijzonder ambitieus", luidt het.
Febiac ziet de daling als het resultaat van de inspanningen van de autoconstructeurs en van de overheid. "De kortingen op factuur van 3 en 15 procent voor respectievelijk auto's met een CO2-uitstoot tussen 115 en 105 g/km en lager dan 105 g/km missen hun effect duidelijk niet", aldus Febiac.
De federatie vraagt de overheid om milieuvriendelijke wagens fiscaal te blijven ondersteunen. Ze roept Europa ook op een voldoende overgangsperiode in te bouwen bij het vastleggen van uitstootnormen voor bestelwagens. (belga/gb)
Mening:
Ik ben volledig akkoord dat er iets aan de milieuvervuiling gedaan moet worden. Er is al te veel vervuiling en ik kan dus alleen maar toejuichen dat er inspanningen gedaan worden om de CO2-uitstoot van auto's te verlagen.
In 2008 lag de gemiddelde uitstoot nog op 147,5 g/km. In 2009 was dat 141,8 g/km (tegenover een Europees gemiddelde van 145 g/km), aldus Febiac. "De recente Europese norm van 130 g/km CO2 die tegen 2015 moet worden gehaald, lijkt voor een aantal constructeurs al binnen handbereik. Voor andere constructeurs is er echter nog een weg te gaan en is de deadline van 2015 bijzonder ambitieus", luidt het.
Febiac ziet de daling als het resultaat van de inspanningen van de autoconstructeurs en van de overheid. "De kortingen op factuur van 3 en 15 procent voor respectievelijk auto's met een CO2-uitstoot tussen 115 en 105 g/km en lager dan 105 g/km missen hun effect duidelijk niet", aldus Febiac.
De federatie vraagt de overheid om milieuvriendelijke wagens fiscaal te blijven ondersteunen. Ze roept Europa ook op een voldoende overgangsperiode in te bouwen bij het vastleggen van uitstootnormen voor bestelwagens. (belga/gb)
Mening:
Ik ben volledig akkoord dat er iets aan de milieuvervuiling gedaan moet worden. Er is al te veel vervuiling en ik kan dus alleen maar toejuichen dat er inspanningen gedaan worden om de CO2-uitstoot van auto's te verlagen.