jana dua
3rd December 2009, 01:12
Rijbewijs met punten tegen 2012
donderdag 03 december 2009
Auteur: (ty)
BRUSSEL - De staatssecretaris voor Mobiliteit, Etienne Schouppe (CD&V), rekent op databanken om het oude idee uit te voeren.
Het rijbewijs met punten moet mensen die herhaaldelijk verkeersovertredingen plegen (‘recidivisten') kunnen bestraffen met een rijverbod, als hun strafpunten te hoog oplopen. Schouppe werkt daartoe aan twee databanken: een met alle voertuigen en een met alle rijbewijzen. Ze zouden eind 2010 klaar zijn. Als die gekoppeld worden, is het rijbewijs met punten realiseerbaar.
Justitie moet dan wel volgen met een databank van de verkeersovertredingen. De minister van Justitie, Stefaan De Clerck (CD&V), laat weten dat er voor de politieparketten en -rechtbanken een systeem proefdraait. Als dat in 2010 goed blijkt te werken, zal er een link met de databanken van Mobiliteit mogelijk zijn.
In de databank van het gerecht zullen de veroordelingen en de minnelijke schikkingen opgenomen worden. De onmiddellijke inningen zouden in de databank rijbewijzen opgeslagen worden.
Twintig landen, waaronder Frankrijk en Duitsland, hanteren het rijbewijs met strafpunten al. Zweden past het niet toe, Nederland alleen voor beginnende bestuurders.
Het rijbewijs met punten werd al begin jaren negentig door minister Jean-Luc Dehaene in een wet gegoten maar zag nooit het licht.
mijn mening: Langs de ene kant vind ik het goed dat ze dit zouden invoeren. Somigge mensen mag men gewoon niet achter het stuur laten zitten. Anderzijds zal ook hier waarschijnlijk weer misbruik van gemaakt worden. Mensen die maar kleine dingen hebben misgedaan die zwaarder bestraft worden en mensen die erge dingen hebben misgedaan die minder zwaar of niet bestraft worden. Allemaal naar gelang de opinie van politie en gerecht.
Ik vindt het wel discriminatie dat ook hier de beginnende bestuurders geviseerd worden, ditmaal in Nederland. Meer ervaren betuurders kunnen evenveel of zelfs meer fouten maken. Als het rijbewijs er zeker komt, moeten er heel duidelijke en waterdichte afspraken over gemaakt worden, en niet zoals bij de wegenbelasting.
donderdag 03 december 2009
Auteur: (ty)
BRUSSEL - De staatssecretaris voor Mobiliteit, Etienne Schouppe (CD&V), rekent op databanken om het oude idee uit te voeren.
Het rijbewijs met punten moet mensen die herhaaldelijk verkeersovertredingen plegen (‘recidivisten') kunnen bestraffen met een rijverbod, als hun strafpunten te hoog oplopen. Schouppe werkt daartoe aan twee databanken: een met alle voertuigen en een met alle rijbewijzen. Ze zouden eind 2010 klaar zijn. Als die gekoppeld worden, is het rijbewijs met punten realiseerbaar.
Justitie moet dan wel volgen met een databank van de verkeersovertredingen. De minister van Justitie, Stefaan De Clerck (CD&V), laat weten dat er voor de politieparketten en -rechtbanken een systeem proefdraait. Als dat in 2010 goed blijkt te werken, zal er een link met de databanken van Mobiliteit mogelijk zijn.
In de databank van het gerecht zullen de veroordelingen en de minnelijke schikkingen opgenomen worden. De onmiddellijke inningen zouden in de databank rijbewijzen opgeslagen worden.
Twintig landen, waaronder Frankrijk en Duitsland, hanteren het rijbewijs met strafpunten al. Zweden past het niet toe, Nederland alleen voor beginnende bestuurders.
Het rijbewijs met punten werd al begin jaren negentig door minister Jean-Luc Dehaene in een wet gegoten maar zag nooit het licht.
mijn mening: Langs de ene kant vind ik het goed dat ze dit zouden invoeren. Somigge mensen mag men gewoon niet achter het stuur laten zitten. Anderzijds zal ook hier waarschijnlijk weer misbruik van gemaakt worden. Mensen die maar kleine dingen hebben misgedaan die zwaarder bestraft worden en mensen die erge dingen hebben misgedaan die minder zwaar of niet bestraft worden. Allemaal naar gelang de opinie van politie en gerecht.
Ik vindt het wel discriminatie dat ook hier de beginnende bestuurders geviseerd worden, ditmaal in Nederland. Meer ervaren betuurders kunnen evenveel of zelfs meer fouten maken. Als het rijbewijs er zeker komt, moeten er heel duidelijke en waterdichte afspraken over gemaakt worden, en niet zoals bij de wegenbelasting.