Barst
27th June 2008, 16:34
Wat is het veiligste zitje in een vliegtuig?
Het is een vraag die de meest nerveuze passagiers zich wellicht stellen wanneer ze aan boord van een vliegtuig gaan: "waar zit ik het veiligst?" Een studie van 105 vliegtuigongelukken wijst nu uit dat een plaatsje bij het raam misschien wel het meest gewilde plekje is, maar ook een van de gevaarlijkste. Zeker als het een zitplaats achterin het vliegtuig is.
De onderzoekers van de universiteit van Greenwich luisterden naar de getuigenissen van bijna 2.000 overlevenden over hoe ze erin slaagden om een brandend vliegtuig levend te verlaten, zo schrijft de Britse krant The Times.
De beste kans om een vliegtuigramp te overleven, heb je als je een stoel aan het gangpad op hooguit vijf rijen van een nooduitgang kiest.
Passagiers die vooraan het vliegtuig zitten, hebben 62 procent kans om aan een brand te ontsnappen, terwijl de overlevingskans voor de passagiers achterin slechts 53 procent is. De passagiers aan het gangpad hadden 64 procent overlevingskans, de anderen 58 procent.
90 seconden
Volgens de internationale veiligheidsregels moet een vliegtuig voldoende getest worden opdat het binnen de 90 seconden volledig geëvacueerd kan worden wanneer de helft van de nooduitgangen geblokkeerd is. De studie merkt echter op dat deze test geen rekening houdt met het gedrag van de passagiers.
De test gaat er namelijk van uit dat niemand aan boord een bepaalde band heeft met andere passagiers.
Analyse van het gedrag in echte noodsituaties toont echter aan dat veel passagiers hun eigen redding uitstellen om vrienden of familieleden te helpen. Collega's die samen reizen blijken veeleer op hun eigen overleving te focussen en reppen zich onmiddellijk naar de nooduitgang.
Bovendien zijn mensen meer bereid te luisteren naar de richtlijnen van het cabinepersoneel in een oefensituatie dan wanneer er echt gevaar dreigt.
Zo is de crew getraind om opstoppingen nabij nooduitgangen te vermijden door mensen naar een andere, minder drukke nooduitgang te begeleiden. Volgens de studie kunnen in echte noodsituaties passagiers mogelijk de richtlijnen van de crew negeren en voor de dichts bijzijnde exit gaan.
Egoïstisch
Het overlevingsinstinct van de mens leidt tot egoïstisch gedrag dat de evacuatie kan vertragen, zoals over de stoelen klimmen om sneller de nooduitgang te bereiken. De keuze van een vliegtuigzitje kan dus wel degelijk een zaak van leven of dood zijn.
Knack.be, 27-06-2008
Het is een vraag die de meest nerveuze passagiers zich wellicht stellen wanneer ze aan boord van een vliegtuig gaan: "waar zit ik het veiligst?" Een studie van 105 vliegtuigongelukken wijst nu uit dat een plaatsje bij het raam misschien wel het meest gewilde plekje is, maar ook een van de gevaarlijkste. Zeker als het een zitplaats achterin het vliegtuig is.
De onderzoekers van de universiteit van Greenwich luisterden naar de getuigenissen van bijna 2.000 overlevenden over hoe ze erin slaagden om een brandend vliegtuig levend te verlaten, zo schrijft de Britse krant The Times.
De beste kans om een vliegtuigramp te overleven, heb je als je een stoel aan het gangpad op hooguit vijf rijen van een nooduitgang kiest.
Passagiers die vooraan het vliegtuig zitten, hebben 62 procent kans om aan een brand te ontsnappen, terwijl de overlevingskans voor de passagiers achterin slechts 53 procent is. De passagiers aan het gangpad hadden 64 procent overlevingskans, de anderen 58 procent.
90 seconden
Volgens de internationale veiligheidsregels moet een vliegtuig voldoende getest worden opdat het binnen de 90 seconden volledig geëvacueerd kan worden wanneer de helft van de nooduitgangen geblokkeerd is. De studie merkt echter op dat deze test geen rekening houdt met het gedrag van de passagiers.
De test gaat er namelijk van uit dat niemand aan boord een bepaalde band heeft met andere passagiers.
Analyse van het gedrag in echte noodsituaties toont echter aan dat veel passagiers hun eigen redding uitstellen om vrienden of familieleden te helpen. Collega's die samen reizen blijken veeleer op hun eigen overleving te focussen en reppen zich onmiddellijk naar de nooduitgang.
Bovendien zijn mensen meer bereid te luisteren naar de richtlijnen van het cabinepersoneel in een oefensituatie dan wanneer er echt gevaar dreigt.
Zo is de crew getraind om opstoppingen nabij nooduitgangen te vermijden door mensen naar een andere, minder drukke nooduitgang te begeleiden. Volgens de studie kunnen in echte noodsituaties passagiers mogelijk de richtlijnen van de crew negeren en voor de dichts bijzijnde exit gaan.
Egoïstisch
Het overlevingsinstinct van de mens leidt tot egoïstisch gedrag dat de evacuatie kan vertragen, zoals over de stoelen klimmen om sneller de nooduitgang te bereiken. De keuze van een vliegtuigzitje kan dus wel degelijk een zaak van leven of dood zijn.
Knack.be, 27-06-2008